Moto et virages : comprendre pourquoi elle ne tombe pas !
Un deux-roues lancé dans un virage ne suit pas la logique intuitive du déséquilibre. Plus la vitesse augmente, plus l’inclinaison devient nécessaire pour que la trajectoire soit maintenue. La direction prise par le guidon, lors d’une entrée en courbe, contredit souvent les réflexes naturels.
Le contre-braquage, loin d’un simple détail technique, s’impose comme une règle fondamentale. Les lois de la …
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