Le pouvoir du moteur : sous le capot de la Peugeot 308 GT automatique

Depuis 2022, la Peugeot 308 GT automatique se distingue par une configuration mécanique rarement réservée à ce segment. La transmission automatique EAT8, combinée à un bloc essence PureTech de 130 ou 225 chevaux, casse l’équation traditionnelle entre sobriété et dynamisme.

L’écart de puissance entre les deux motorisations n’influe pas seulement sur les performances, mais modifie l’expérience de conduite et la …

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