Catégorie : Auto

Un chiffre, pas une opinion : 2033. C’est la date butoir pour des millions de conducteurs détenteurs du « vieux » permis rose, celui qu’on pensait gravé pour l’éternité. Depuis

2 500 000 véhicules circulent aujourd’hui en France avec une assurance auto intermédiaire, un chiffre qui a doublé en cinq ans. Ce n’est pas une anomalie statistique : la «

115 kilomètres d’autonomie sur la fiche technique, 82 en conditions réelles, 150 kilos sur la balance : la promesse des scooters taillés pour la distance se heurte vite à la

Un permis de conduire perdu, volé ou endommagé ne bloque pas systématiquement la conduite, à condition de respecter certaines démarches et d’obtenir rapidement un récépissé officiel. La demande ne se

Renouveler son permis de conduire tous les quinze ans : cette obligation, en vigueur depuis le 15 septembre 2013, a redessiné le paysage administratif français. Fini le temps où le

En 2035, la vente des voitures neuves à moteur thermique sera bannie du marché européen. Certaines nations n’attendent même pas cette échéance : elles avancent déjà leurs propres limites. Pourtant,

Un permis de conduire au format cartonné, délivré avant 2013, n’a plus de validité illimitée. L’administration impose désormais un renouvellement obligatoire avant le 19 janvier 2033, sous peine d’irrégularité lors

Un chiffre simple, implacable, va bousculer les habitudes : juin 2025 marquera la fin du papier pour la carte grise de nombreux automobilistes, mais pas pour tous. Derrière cette échéance,

L’arrêté du 24 novembre 1967 attribue la compétence en matière de signalisation routière à l’autorité investie du pouvoir de police de la circulation. Cette autorité varie selon la nature et

56 euros sur la facture, 15 minutes sur le pont élévateur, et soudain, un simple autocollant peut décider de l’avenir d’un deux-roues. Depuis avril 2024, la réglementation impose le contrôle

La résistance à l’usure et aux charges lourdes ne suffit pas toujours à garantir la pérennité d’un revêtement de sol. Certaines solutions, pourtant conçues pour l’industrie, peinent à répondre aux

L’omission de déclaration lors d’une cession de véhicule n’annule pas la vente, mais expose à des risques administratifs immédiats. L’acquéreur peut circuler sans être reconnu comme propriétaire officiel, tandis que

Une épilepsie diagnostiquée impose une déclaration obligatoire à la préfecture sous peine de sanctions. Certaines pathologies cardiaques, même sous traitement, entraînent une suspension temporaire ou définitive du permis selon l’avis

Un vendeur peut refuser une prise en charge sous garantie en invoquant une mauvaise utilisation du produit, même en l’absence de preuve formelle. Pourtant, la loi impose au professionnel de

La promesse de l’assurance tous risques laisse entendre une tranquillité absolue, mais la réalité s’acharne souvent sur les détails. Les rayures sur la carrosserie, ces cicatrices du quotidien automobile, échappent

À partir de 2025, la validité du permis de conduire sera limitée à 15 ans pour les conducteurs particuliers, avec obligation de renouvellement administratif, même en l’absence d’infractions ou de

Recevoir un Certificat Provisoire d’Immatriculation (CPI) ne suit pas le même tempo que pour une carte grise définitive. Certaines demandes trouvent leur issue en moins de 24 heures ; d’autres,

L’algorithme derrière le bonus-malus ne fait pas de sentiments. Un second conducteur, même impeccable au volant, ne récolte pas spontanément les fruits du système, sauf exception prévue par l’assureur. Pourtant,

150 euros. 400 euros. Un simple chiffre suffit à déclencher tout un débat sur le Brevet de Sécurité Routière, car derrière ces montants se cachent des réalités bien différentes selon

Un stage de pilotage comporte de nombreux avantages. Conduire une voiture exceptionnelle décuple la joie, améliore les techniques de conduite et renforce la maîtrise de soi. Plusieurs tracés accueillent ces

Sur certains modèles sortis avant 2015, une bride électronique vient sabrer la puissance dès 45 km/h, là où un simple remplacement du CDI permet de frôler les 60 km/h sans

Le nombre n’a rien d’anodin : 50 cm³. En France, il ouvre la porte de la ville à partir de 14 ans, permis AM en poche, pendant que d’autres véhicules

Les motos 50 cc affichent des écarts surprenants en termes de performances, d’équipements et de coûts à l’achat, malgré une réglementation très stricte encadrant cette catégorie. Le choix d’un modèle

L’Île-de-France concentre près de 25% du marché automobile français d’occasion selon les données 2025 de l’ADEME. Cette dynamique offre aux acheteurs un choix exceptionnel et des prix compétitifs grâce à la

En France, la mobilité urbaine et régionale connaît une transformation profonde. Entre autos, motos, location et partage, les alternatives pour se déplacer n’ont jamais été aussi variées. Aujourd’hui, particuliers comme

En France, souscrire une assurance scooter, c’est un passage obligé dès que le deux-roues s’élance sur la chaussée, sans distinction d’âge. La règle s’impose d’elle-même, mais la réalité du marché

Un filtre à air saturé sur une Benda Avengers 125cc ne pardonne rien : la surconsommation de carburant s’invite dès les premiers tours de roue. Entre 2022 et 2023, certains

2,3 millions : c’est le nombre de motos 125 cm³ qui circuleront sur le bitume français en 2025. Le marché bouge, s’invente de nouveaux codes et ne laisse plus la

3 499 euros. Un chiffre qui, pour beaucoup, incarne la promesse d’une évasion accessible. Pourtant, derrière cette étiquette affichée chez nombre de concessionnaires, la réalité des motos 125 neuves se

50 000 kilomètres. Certains scooters les atteignent sans broncher, d’autres capitulent bien avant. Derrière ce chiffre, une réalité plus nuancée se dessine : l’usure d’un scooter n’avance jamais en ligne

63 %. Voilà la part des traumatismes faciaux recensés lors d’accidents moto impliquant des casques ouverts. L’homologation européenne laisse encore la porte entrouverte à certains modèles jet, mais la réalité

Dès l’atterrissage dans les Alpes, la première impression du séjour dépend fortement de la qualité du transfert aéroport. Que ce soit pour des vacances en famille ou un déplacement professionnel,

Un véhicule d’occasion est souvent synonyme de belles économies, mais sans un entretien régulier, il devient rapidement source d’imprévus coûteux. Pour préserver la longévité et la fiabilité du moteur ainsi

Chercher un véhicule d’occasion à bordeaux demande un peu d’organisation et de vigilance pour éviter les pièges. Sur un marché dynamique, il devient essentiel de savoir sur quels critères s’appuyer

Certains modèles Honda 125 affichent un écart de près de 20 % de consommation de carburant entre la fiche technique et l’utilisation quotidienne. Les chiffres officiels reposent sur un cycle

En France, la loi impose une assurance responsabilité civile même pour les véhicules sans permis, sous peine de lourdes sanctions. Les garanties proposées par les assureurs varient fortement d’un contrat

De vrais conseils pour réduire votre prime d’assurance moto Rouler sans assurance deux-roues en France n’est pas une option : la sanction tombe comme un couperet. L’amende peut grimper à

Un modèle hybride peut coûter plus cher à l’achat qu’une citadine thermique, mais son surcoût s’amortit parfois en moins de trois ans selon les usages et les aides disponibles. L’écart

Le short s’invite encore sur les routes secondaires, toléré malgré les avertissements clairs des médecins : la peau nue ne fait pas long feu face à l’asphalte. Pourtant, la tentation

Un chiffre brut : chaque année, près d’un million de dossiers de remboursement en assurance auto donnent lieu à des contestations. Derrière cette statistique, des milliers d’automobilistes découvrent que le

1 000 euros. C’est le montant moyen des frais de remise en état réclamés à la restitution d’un véhicule en leasing. Ni anecdotique, ni systématique, ce chiffre pose une question

Rares sont les objets du quotidien qui voient leur efficacité décroître aussi discrètement qu’un casque moto. Cinq ans s’écoulent, parfois moins, et voilà que la protection n’est plus tout à